关于许多新手刚刚拿证，却没有摸过主动挡车子的人来说，当看到档位上的字母P、R、N、D、S、L的时分是否觉得一脸懵逼呢?今日小编就来科普一下主动挡上的P、R、N、D、S、L究竟是啥意思，一起来看看。
泊车挡。一般车子泊车的时分会用到，不过现在许多轿车都开端独立出P挡，直接成为一个独自的按键，俗称电子制动。(个人仍是喜爱手动挡的手刹，结壮)
倒车档。运用中要牢记，不象那样可运用半联动，故在倒车时要分外的留意加快踏板的操控。
空挡。和手动挡的空挡一个原理，此挡在时刻短泊车时运用(例如等红灯，注：个人主张假如泊车时刻在2分钟内可挂此挡，超越2分钟最好挂P挡，由于那样更省油。
行进挡。便是开车时要挂的挡位啦，挂入此挡行车，驾驶人要做的便是操控好油门和刹车，想加快就踩油门，减速踩刹车，就这么简略。
运动挡。车子开起来十分有劲，比方相同的油门深浅，D挡在2200转时换入下一挡位，而S挡就十分有可能将转数延迟到2500转乃至3000转才换挡，这样做才能够获取发动机更大的动力输出，进步加快功能。
低速挡。一般车子在低速的时分能取得更大的动力，在车子爬坡的时分就能用这个挡，爬坡起来也十分简便!
总结一句：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。这样新手和女司机记起来也比较便利。
先说一下，现在的直排变速箱换挡之前大多要按一下挡把上面的解锁按钮，咱们模仿的是前期没有按钮的情况下会怎样。
这样看上去确实是不错，不过开过手动挡的小伙伴一定都知道，假如车子往前走没停稳的话直接挂倒挡变速箱是会打齿的。由于倒挡多数是经过添加一个惰轮来完成的，参加惰轮今后齿轮滚动的方向与行进挡相反，强行入挡必然会损毁齿轮。
主动变速箱尽管与手动变速箱结构不同，但假如你在行进中手滑了...对变速箱来说，这便是毁灭性的操作。
为了防备这种操作，所以D和R挡中心必需要加一个挡位来隔绝啊~所以....PNDR就也别想了，PRDN也是.....
看完上面讲的，必定会有小伙伴想那作为用的最多的D挡直接放置在P挡后边不就好了吗?
假如在行进中跐溜，手又一滑挂到P挡了，咱先不说变速箱坏不坏，忽然把变速箱勾住。这不就等于忽然来个急刹车吗?那这一下，冲击力可就够你受的。